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對(duì)工程機(jī)械老板而言

油價(jià)壓力杠杠大難受歸難受活還是得照舊

01挖機(jī)做無(wú)效的動(dòng)作所耗掉的油，是百分之百浪費(fèi)掉的。所以我們?cè)趧?dòng)工之前，就要根據(jù)施工場(chǎng)地的情況，提前設(shè)計(jì)好挖機(jī)的工作流程，避免動(dòng)工時(shí)產(chǎn)生不必要的操作。

02挖掘機(jī)在裝載時(shí)盡量處于較高位置，使卡車(chē)停放在與作業(yè)面一致的高度。道理很簡(jiǎn)單，就像讓你往上遞一個(gè)東西，和讓你踩著凳子遞東西，哪個(gè)更省力。挖掘機(jī)也是一樣的，它越省力，油耗自然也就越低。

03當(dāng)鏟斗油缸和連桿、斗桿油缸和斗桿都成90°時(shí)，每個(gè)油缸推動(dòng)挖掘機(jī)的力量最大。就像是用手挖東西一樣，只有正挖才最省力。

04天然地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時(shí)，斗桿力最大，能更多地承載負(fù)荷，也更省油。

05一開(kāi)始挖掘時(shí)，不要把斗桿伸至最大作用范圍，從80%左右開(kāi)始效果最好。斗桿最大作用范圍時(shí)，斗桿挖掘力最小，挖掘難以進(jìn)行，這點(diǎn)一般新手需要多注意。

06回轉(zhuǎn)角度30°~45°為宜。在挖機(jī)裝車(chē)作業(yè)時(shí)，挖機(jī)的回轉(zhuǎn)角度一定不能超過(guò)60度，角度越小，回轉(zhuǎn)越快，產(chǎn)量越高，油耗自然也就越少。

07在進(jìn)行連續(xù)挖掘時(shí)候，底盤(pán)置于前進(jìn)方向上，在挖掘結(jié)束后可以立即行走。如果行走時(shí)再換，啟動(dòng)結(jié)束又要燒不少油。

08在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時(shí)候，先挖掘溝槽的兩側(cè)，再挖掘中間部分。這樣挖中間時(shí)能省不少事兒，還省勁。

09將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)置于經(jīng)濟(jì)檔位置。選擇自動(dòng)怠速功能，在進(jìn)行挖掘時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

10挖掘深度越小，挖掘時(shí)經(jīng)濟(jì)型越好，盡量采用分段挖掘的方式。分為上中下三層挖掘，如果一把從底挖到頂，首先是作用范圍加大，其次挖掘機(jī)的動(dòng)力因?yàn)榉秶募哟蠼档停瑴p少了工作效率，這要費(fèi)很多油。

這些節(jié)油操作的小技巧，可能連老司機(jī)平常都未必注意到，不過(guò)只要能養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，日積月累，確實(shí)能夠省下可觀的油錢(qián)。